2家上榜企业属于北大荒集团：助力增多北大荒农垦、九三粮油。

不知道是为了摆脱困境换一种思维方式，出行还是单品发展成熟已经到了一定阶段，出行TCL、西门子、海信等都开始推出如智慧客厅、智能厨房、智能卧室等整套场景的智能家居。与之几乎同步，航新中断了三年多的北京市家电节能补贴政策宣布再度启动，并将持续到2018年11月30日。

今年智能插座，条热智能净化器，条热智能净水器等等智能单品的推出层出不穷，纵观几个大厂商第三季财报中的家电销售量却还是看不到起色，单品模式下大家似乎都有一些疲倦了。那么在消费动力已经透支的情况下，门航怎样才能改变现状？就像智能手机出现之前，门航消费者并没有智能化的需求，普通手机已经可以满足正常需求，但现在智能手机已经成为刚需，王钢表示：找不到真正需求的解决方法就是创造需求。三大政策的实施对扩大国内市场销售规模确实起到了积极作用，助力增多但另一方面，扩大市场容量的同时，也在一定程度上提前释放了消费购买量。

场景化是否能真的产生价值和需求，出行是否能创造新的消费动力，未来无疑存在着新的可能。用户的智能化消费欲望还没有最终形成气候和习惯，航新没有消费升级自然没法倒逼家电厂商完成产业结构调整。

主要是推动高能效家电产品代替低能效家电产品，条热推动节能家电产品的发展。

细究起来，门航智能家居从去年年初就开始掀起，现在还处于方兴未艾的阶段，始终没有一个突破口可以真正打开市场。各国央行承诺建立一个比私人支付系统更安全、助力增多更有弹性、更便宜的支付系统。

以此判断，出行至少在一季度内，人民银行没有改变目前货币政策导向的意图和基础。鉴于美元作为全球支付工具的重要地位，航新美国必须要处在有关央行数字货币研究和政策制定的前沿，航新因为与央行数字货币相关的国际发展可能会对全球金融体系产生影响。

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